När användaren transporterar slam och andra material med en viss viskositet innehåller slammet i princip vissa andra typer av diverse och massiva stenar. Om du använder en vanlig typ av skruvtransportör är det lätt att bryta skruvbladet, annars kommer lindning på spiralaxeln att påverka den senare användningen av utrustningen. Den axellösa skruvtransportören kan mycket väl lösa de problem som uppstår vid användning. Den axellösa skruvtransportören är sammansatt av axellösa skruvblad, tankar, motorer, reducerare och andra komponenter. Maskinkroppens transporttank är U-formad och det finns en täckplatta på tankkroppen för att underlätta tvättningen av tankkroppen efter att slammet har transporterats. Eftersom slammet har en viss flytbarhet kan skruvtransportören inte lutas för mycket när slammet transporteras, annars rinner slammet tillbaka från skruvbladets mittområde.
Placeringen av den axellösa skruvtransportören är vanligtvis placerad horisontellt, eller den kan placeras snett, men lutningsvinkeln bör inte vara för stor, och lutningsvinkeln överstiger i allmänhet inte 15 grader. Det beror främst på begränsningen av utformningen av själva utrustningen och begränsningen av materialegenskaper. Vid installation kan den installeras på plattformen och dockas med annan utrustning för att slutföra produktionsprocessen enligt behoven. Den kan också utformas och placeras på marken för att fixera utrustningen för att förhindra att skruvtransportören skakar under användning.
Utformningen av den axellösa skruvtransportören är i allmänhet gjord av vanligt stål, och kan även utformas med rostfritt stål efter behov. Det används främst i specialindustrier, såsom kemisk industri och avloppsreningsindustri. mitt lands moderna avloppsrening har precis börjat, och medel, teknik, utrustning och mark är koncentrerade till hur man bygger fler avloppsreningsverk. Dessutom håller många avloppsreningsverk fortfarande på att byggas, och problemet med slamhantering är otillräckligt. Med driften av reningsverk i städerna, särskilt vissa stora och medelstora reningsverk, produceras slamkakor på tiotals ton och hundratals ton varje dag, och vissa avloppsverk producerar tusentals ton lera oavsett väder. bra eller dåligt. Det måste rengöras och bortskaffas när som helst, tillsammans med den accelererande urbaniseringen, har jordbruksmarken som brukade absorbera slam blivit ett stadsområde, och problemet med slamhantering har äntligen avslöjats. Samtidigt har transport och behandling av slam också blivit det primära problemet. Det faktiska produktionsexperimentet bevisar att den axellösa skruvtransportören effektivt kan lösa problemet med slamtransport i vanlig transportutrustning och har blivit en viktig utrustning i processen med ofarlig slambehandling.
https://www.limesilo.com/